Объемная георешетка – один из самых прогрессивных материалов для армирования дорожного покрытия, позволяющий с минимальными затратами организовать дорожное строительство и значительно снизить затраты на дальнейшую эксплуатацию объектов транспортной инфраструктуры.

Области применения объёмной георешетки в дорожном строительстве:

• Строительство автомобильных дорог с асфальтовым покрытием;
• Армирование временных дорог и подъездных путей на территории промышленных и строительных площадок, месторождений и т.п.;
• Придание прочности зимникам и ледяным переправам;

Объемная георешетка представляет собой трёхмерную сотовидную структуру из переплетающихся полимерных лент. Материал обладает значительной температурной устойчивостью (от от + 40°С до - 40 С°), не подвержен действию влаги и агрессивных веществ. Георешетка обладает небольшим весом, легко транспортируется в сложенном виде и быстро монтируется, что позволяет дополнительно сократить расходы на строительство.

В зависимости от типа создаваемого объекта ячейки георешетки могут быть заполнены щебнем, песком, щебнево-бетонной смесью или плодородным грунтом, засеянным семенами газонной травы. Оригинальная объёмная структура материала позволяет ему выдерживать значительные нагрузки без риска деформации и образовывать упругую основу для асфальтового покрытия.

Укрепление георешеткой дорожных одежд особенно эффективно при прокладке автомагистралей в сложных геологических условиях – на слабых, глинистых или малосвязанных грунтах, склонных к морозному пучению, в условиях повышенной влажности и резких колебаний температур.

Основные преимущества использования объёмных георешеток в дорожном строительстве:

• Сокращение сроков строительства за счёт быстрого монтажа;
• Уменьшение толщины дорожных одежд на 30-50% за счёт снижения количества необходимого сыпучего материала;
• Обеспечение равномерного распределения нагрузок на дорожное полотно за счёт создания упругой "подушки", образованной ячейками георешетки и наполнителем;
• Повышение несущей способности временных грунтовых дорог и зимников, позволяющее использовать их для прохождения тяжёлого транспорта;
• Снижение риска возникновения колейности, провалов и других дефектов дорожного полотна;
• Более тесное сцепление слоёв дорожных одежд за счёт перфорированной поверхности георешетки;
• Повышение безопасности дорожных объектов и увеличение сроков их межремонтной эксплуатации;
• Эффективная защита дорожных земляных сооружений (насыпи, мостовые конусы и др.) от эрозии, вымывания и других воздействий внешней среды.